柴油發電機組（zǔ）的（de）機（jī）油更換（huàn）

柴油發（fā）電機組使（shǐ）用一段時間後，就得需要對機油進行更換，那麽何時才（cái）能（néng）對（duì）柴油發（fā）電機組的（de）機油進行（háng）更換呢？對（duì）於（yú）一些不熟悉使用柴（chái）油（yóu）發（fā）電機組的朋友來講，有時（shí）候是（shì）很難鑒定的。

首先我們要了解到不同廠家和（hé）不同（tóng）功率的柴油發電機組使（shǐ）用的機油是（shì）不一樣的，一般情況下，新發（fā）動機在首次（cì）工作50小時之後及在中修（xiū）或（huò）大修（xiū）之後的50小時。機（jī）油（yóu）的更換周期一般（bān）與機（jī）油濾清器（濾芯）同時進行（háng），一般機（jī）油（yóu）更換周期為250小時或一個月。使（shǐ）用2類機油，機油可延長工作400小（xiǎo）時後才更換（huàn）一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換（huàn）。

如果想要確切的判定柴油發電機組（zǔ）的（de）更換時間，就得了解其中的（de）一些判定方法：

1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻（bō）璃試（shì）管，分別裝入（rù）19厘米的新機油和用過的機油，封好（hǎo）後兩管同時倒置，記錄（lù）氣泡上升的時間，如果（guǒ）兩者相差超過20%時，則說明使用（yòng）過的機油粘（zhān）度下降過多，應（yīng）更換（huàn）。

2、將新機油（yóu）和使用過的機油各滴一滴在白色的（de）濾紙上比（bǐ）較，如（rú）用（yòng）過（guò）的油滴中有較多的黑點（diǎn），表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更（gèng）換。

對於（yú）柴（chái）油發電機組機油的更換（huàn）能夠很好的（de）保障了發電機組的穩定使用，這也在一定程度上有效的延（yán）長了柴（chái）油發電機組的使用壽命，因此（cǐ）在使用柴油發（fā）電機組過程中一定要確切的判定柴油發電機（jī）組的更（gèng）換時間。

選擇好的機油（yóu），能讓車（chē）子更耐久，更（gèng）有（yǒu）動力。好的機油尤其（qí）是全合成的機油除了能保護引擎，減（jiǎn）少換油的次數（shù）外，也能節省汽油（yóu）開銷。所以，它的價（jià）格比普通油貴（guì）兩倍，是許多車（chē）主（zhǔ）的選擇。

專用汽車（chē）機（jī）油並不（bú）一定適用你的車。給（gěi）汽（qì）車加（jiā）機油還（hái）需要根（gēn）據汽車的行駛年齡（líng）和發動機狀況以及地區情況而（ér）定，僅有幾種（zhǒng）規格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區（qū）條（tiáo）件的要求。

把（bǎ）車輛停在水（shuǐ）平麵上，關掉發動機並等（děng）待5分鍾左右，先（xiān）將機油尺（chǐ）擦淨油跡後，插入機油（yóu）尺導孔，再拔出查看（kàn）。

油位在上下刻（kè）線（xiàn）之（zhī）間（jiān），即為合適。如果超過上麵的刻線，應放出多（duō）餘的機油，如果低於（yú）下刻線，應（yīng）從油口處添（tiān）加，待5分（fèn）鍾後，再次檢查油位。

補（bǔ）充機油時，應嚴格注意（yì）清潔，並檢查（chá）是（shì）否有（yǒu）滲漏現象，在檢查油位的同時（shí），應注意檢查機油的汙（wū）染程度。